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作者：ITValue 周應(yīng)|文 / 日期：2011-11-14
司馬談信讓國泰航空的IT團(tuán)隊(duì)和信息系統(tǒng)高度參與公司的全面組織和管理，為公司搭建靈活的運(yùn)營體系，快速應(yīng)對市場變化，應(yīng)對燃料成本上升的行業(yè)挑戰(zhàn)。繼續(xù)閱讀>>
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作者：ITValue 吳以四|文 / 日期：2011-09-26
目前，京港地鐵運(yùn)營的地鐵4號(hào)線日均客流達(dá)到80萬人次，在大興線投入運(yùn)營后，總運(yùn)營里程將達(dá)到50公里，是國內(nèi)既有地鐵線路中最長的一條運(yùn)營線路。繼續(xù)閱讀>>
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作者：ITValue 秦麗|文 / 日期：2011-09-19
信息系統(tǒng)正在成為寶供物流管理能力的載體，輸入寶供物流的各個(gè)分支機(jī)構(gòu)。繼續(xù)閱讀>>
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作者：ITValue 秦麗 / 日期：2011-08-29
牛文甫一手抓IT建設(shè)，一手抓商品和物流管理。3方面的聯(lián)合運(yùn)作促成IT與業(yè)務(wù)深度融合，為這家亞洲第一大零售企業(yè)在中國的發(fā)展形成強(qiáng)有力的后臺(tái)支撐。繼續(xù)閱讀>>
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作者：ITValue韓洋｜文 / 日期：2011-06-13
對于CIO而言，如何利用云計(jì)算所提供的便利和支持去完成商業(yè)創(chuàng)新，才是更加重要的事情。繼續(xù)閱讀>>
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作者：黃剛|文 / 日期：2011-06-13
電子商務(wù)與物流唇齒相依、互融協(xié)同。誰掌握了電子商務(wù)的供應(yīng)鏈，成為真正的鏈主，誰就會(huì)贏得未來的電子商務(wù)。繼續(xù)閱讀>>
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作者：ITValue韓洋|文 / 日期：2011-04-25
英特藥業(yè)的IT的戰(zhàn)略目標(biāo)是以信息化為基礎(chǔ)，以電子商務(wù)為手段，實(shí)現(xiàn)分銷、物流、電子商務(wù)一體化的運(yùn)營模式。繼續(xù)閱讀>>
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作者：ITValue 丁婭琳｜整理 / 日期：2011-04-18
南航實(shí)現(xiàn)了所有的信息都是系統(tǒng)通過自動(dòng)的收集，通過最底層數(shù)據(jù)的錄入，直接通到最高層那里。繼續(xù)閱讀>>
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作者：ITValue秦麗|文 / 日期：2011-03-21
從供應(yīng)鏈上的被動(dòng)接受者，變成規(guī)則制定的主動(dòng)參與者，寶供積極爭霸“鏈主”地位。繼續(xù)閱讀>>
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作者：張業(yè)軍｜文 ITValue 周應(yīng)｜編輯 / 日期：2011-02-28
利用技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行管理系統(tǒng)升級(jí)，進(jìn)而提升管理水平和流程再造，順豐速運(yùn)打造快人一步的到貨速度，抓住電子商務(wù)時(shí)代的市場機(jī)會(huì)。繼續(xù)閱讀>>
