隨著3G在國內的放號，以及4G技術的不斷推進，這一次的世博會成為運營商、設備商爭相亮相的舞臺。

世博通信支持三大亮點
低碳與綠色主題，在信息通信館可以看到，巨大的太陽能板覆蓋屋頂，為場館提供能源，而所有信息通信館的光源同樣更換成LED光源，“至少節電三分之二以上?！鄙虾Ｒ苿痈笨偣こ處煂O達表示。此外，在世博園區的所有的移動通信基站，均同時使用了太陽能板與風力發電，更有多個基站實現了三大運營商的共建共享。值得一提的是，所有的基站都做了美化，在造型上與世博場館融為一體。而這種基站未來可能會成為中國移動未來所有基站的標桿。

作為中國自主3G標準的演進版本——TD-LTE首次亮相必然也成為本次世博的熱點之一，目前的TD-LTE單用戶的下行速度已經達到20M，這一速度在135公里時速的汽車上也基本能夠實現。通過流動的7個便攜視傳設備，園區內的任何地點都能被掃入鏡頭，同時，世博園區的4輛公交巴士以及2艘世博輪渡上，也裝載了這個終端設備。顯然，世博會已經成為TD-LTE的最好展臺。

此外，就是移動互聯網概念。隨著3G應用的普及，移動互聯網正在被所有的廠商以及用戶關注。

此次，上海世博局與中國移動聯手推出了名為“掌上世博”的電信業務。據悉，“掌上世博”是世博會歷史上第一次將世博會展示與移動通信技術相結合，借助手機向人們還原展現一個豐富、逼真的世博會。

同時，世博會為世博游客專門構建了一個“城市-生活數字信息平臺”，這個平臺由國內數字化前沿創新企業專為上海世博會打造，其目標是力求使上海世博會的觀眾、參展方、商家和企業進行互動的信息對應，享受城市數字化帶給生活的各種新體驗。

上海貝爾，室內覆蓋
通信保障永遠都離不開室內覆蓋，除了基站以外，室內覆蓋解決方案也極為重要，近年來公共設施中的室內覆蓋已經成為設備廠商角逐的重點領域。

而地鐵覆蓋則是其中比較具有代表性的，上海世博會期間，地鐵等社會交通系統的信號保障至關重要。為了響應“城市讓生活更美好”的主題，上海世博會組委會向廣大游客發出“低碳世博，綠色出行”的倡議，乘坐地鐵成為了觀眾前往上海世博會各大場館的主要交通方式之一。目前，上海已建成僅次于英國倫敦的世界第二大城市地鐵網絡，擁有13條地 鐵線，地鐵總里程達420千米，其中由上海貝爾為牽頭方的阿爾卡特朗訊聯合體承建信號系統的線路達到201公里，占總運營里程的48%，5條涉及世博園區的地鐵線路。分別為地鐵6、7、8和9號線。此外，上海貝爾還為上海地鐵11 號線提供了業界領先的信號解決方案及電信解決方案，將為廣大游客營造穩定、快速、高效的出行體驗。

世博會期間，四通八達的上海地鐵網絡將迎來前所未有的客流高峰，地鐵線路的安全、高效運營尤其重要，任何紕漏造成的影響都將比平時更為嚴重和緊急。為了協助上海申通更好地服務世博，上海貝爾抽調了20余名工程師實施24小時全天候服務，以提供必要的技術支持。此外，上海貝爾還協同合作伙伴為客戶提供高效的地鐵保障方案：建立和客戶的聯動機制，通力合作，優勢互補;建立故障申告和信息發布體系，有效縮短故障處理時間并對故障問題進行管理;建立緊急處理的預案，并進行演練和培訓;梳理線路遺留問題，目前已經完成對網絡遺留問題的處理;優化備品備件及搶修工具的管理，統一管理客戶備件和信號聯合體備件，信息共享;現場保駕方案及落實，提供一線技術支持。

從2010年4月20日開始，上海世博會組委會啟動了6次大規模試運行，以上海貝爾為牽頭方的阿爾卡特朗訊信號聯合體也參與了地鐵世博保障的試運行。試運行期間，地鐵網絡經歷了大客流的考驗，網絡運營平穩、有序。

摩托羅拉攜TD-LTE保障世博通信
作為中國自主知識產權的3G標準，其未來的4G技術演進TD-LTE網絡本次將亮相世博會，而承建者是摩托羅拉。為了能夠在未來獲得LTE訂單，展示其網絡的成熟穩定性，摩托羅拉此次非常重視。

5月1日消息，摩托羅拉公司網絡部就宣布成功完成了工業和信息化部(MIIT)牽頭的TD-LTE外場第一階段測試。此次空中下載(OTA)測試包括了在多扇區、多站點的環境下TD-LTE基本功能的測試、以及TD-LTE性能表現和移動性測試用例，為大規模的TD-LTE部署奠定了堅實的基礎。 這次測試的主要成果包括：系統設備平臺的高性能表現，如實現每秒80Mbp的下行速率；應用的移動與切換、低時延等TD-LTE關鍵特征；采用了第三方用戶端(UE)測試，以確保符合標準；有效利用了現有的2G/3G站址資源。

目前，摩托羅拉正準備在北京順義開展TD-LTE外場第二階段測試，將進一步關注應用和服務質量(QoS)等問題。

此前，摩托羅拉成功完成了由TD-LTE工作組啟動的TD-LTE系統基本集的測試。該工作組于2009年6月由工信部電信研究院牽頭成立，成員包括中國三大電信運營商以及行業其他的主要合作伙伴。摩托羅拉憑借自身在OFDM移動寬帶技術領域的經驗專長以及領先的TD-LTE解決方案，積極參與到這一過程中，積極開發具國際競爭力的TD-LTE端到端解決方案。此外，摩托羅拉還調動了其世界一流的 TD-LTE研發設施，包括兩個在華的研發中心：無線寬帶接入解決方案(WBAS)杭州研發中心以及寬帶基站收發系統(WBTS)中國研發中心，以保證能夠迅速響應本地客戶的需求。

摩托羅拉公司副總裁兼網絡部亞太區總經理Mohammad Akhtar博士表示：“由于我們與合作伙伴的共同努力，TD-LTE正在逐步展現它的潛力。作為一種具有廣闊發展前景的下一代無線技術，TD-LTE能夠帶來極具吸引力的全新媒體移動生活方式。我們很高興取得了TD-LTE商用化進程的又一里程碑——成功地完成了TD-LTE外場第一階段測試，并且非常期待余下的測試結果。今日宣布的消息印證了摩托羅拉對全球TDD頻段運營商的承諾，再次展示了我們TD-LTE解決方案的成熟性?！?br />
摩托羅拉作為中國移動世博TD-LTE演示網絡重要合作伙伴，為上海世博會多個展館提供室內覆蓋。為了幫助運營商打造健康的TD-LTE生態系統，摩托羅拉還將在世博會上與其合作伙伴一同推出基于2.3GHz頻段的TD-LTE USB數據卡端到端解決方案。Akhtar博士補充道：“準確的網絡仿真、精細的網絡規劃以及高效的系統優化，是成功部署LTE網絡的關鍵因素。摩托羅拉擁有先進的LTE系統仿真平臺，并與中國移動密切合作，充分利用在上海世博會以及北京順義的經過實地驗證的TD-LTE平臺，加速TD-LTE商用化進程。憑借逾10年的OFDM經驗專長和獲獎的LTE解決方案，摩托羅拉在幫助TDD頻段運營商全面推出下一代網絡上將處于最有利地位。”

受以下幾個關鍵因素的影響，全球對TD-LTE技術的興趣正持續增長：TDD頻段成本較低，這對新興和發展中市場尤其具有吸引力;運營商對更高容量和更多頻段持續增長的需求;TD-LTE與FDD LTE 網絡的漫游和切換能力。事實上，實現FDD LTE與TD-LTE網絡之間漫游，意味著運營商可以靈活應用其獲得的頻譜資源，FDD與TDD網絡互為補充;與此同時，運營商無論是以TD-LTE還是FDD LTE作為他們的“主要”網絡，也能夠讓自身的用戶在其他運營商的LTE網絡中漫游，實現真正意義的全球漫游。

眾多廠商包括華為在內，都在關注FDD LTE與TD-LTE網絡間的融合，而這一次世博會上的TD-LTE的亮相將4G技術展示給更多的參觀者，也為廠商們提供了一個非常好的預演機會，為未來的大規模商用提供實踐機會。